Путин обсудит целесообразность финансирования ВСМ Москва–Казань
Опубликовано: 20.10.2018
Strict Standards: Declaration of p_morecontent::execute() should be compatible with cmsPlugin::execute() in /var/www/rusindustry.ru/plugins/p_morecontent/plugin.php on line 116 Strict Standards: Declaration of p_auto_forum::execute() should be compatible with cmsPlugin::execute() in /var/www/rusindustry.ru/plugins/p_auto_forum/plugin.php on line 247
Около 60% предварительных бюджетных средств проекта занимают средства, источники которых полностью не известны. Старт планирования назначен на ноябрь. Не совсем понятны и те расходы средств, источники которых ясны. Вот, к примеру, ОАО РЖД планирует получить 220 млрд. руб. из Фонда национального благосостояния (ФНБ), который обязуется передать их, купив акции специальной проектной компании, которую создали на базе ОАО «РЖД» - ОАО «Скоростные магистрали». Однако, в минфине считают по-другому. Они считают обоснованным выделение лишь 150 млрд. руб. от ФНБ.
В ОАО «РЖД» все обсуждения ведутся только относительно потребности госфинансирования 650 млрд. руб., однако эту сумму могут снизить до 370 млрд. руб. вследствие льготного налогообложения и возвратных средств от ФНБ и ПФР.
Следует напомнить о вчерашних публичных слушаниях в Казани относительно строительства ВСМ. Заместителем директора по строительству и новым технологиям ОАО «Скоростные магистрали» Юрием Котловым было сделано замечание, что по завершению проекта появится порядка 80 000 новых рабочих мест, из них 45 000 займут рабочие места в отраслях-сателлитах.
