Мойка самообслуживания Мой Сам
Опубликовано: 08.10.2018
Размещено 08-05-2018
О мойках самообслуживания несколько лет назад на территориях стран бывшего СНГ никто не имел понятия. Исключением из правил разве что были люди, побывавшие в Европе. Но появившись в России, Украине и Белоруссии, этот вид бизнеса стал стремительно развиваться во всех своих проявлениях: от строительства автомоечных комплексов с нуля до аренды моек самообслуживания уже готовых функционировать.
Популярность в среде автолюбителей автомойки самообслуживания завоевали в первую очередь низкой ценовой политикой в сравнении с традиционными аналогами. Ещё одна причина кроется в том, что большое количество владельцев железных коней предпочитают осуществлять клиннинговые работы в личном авто самостоятельно и так, как они этого хотят. А подобные сервисы дают им такую возможность в полном объёме. И это их главная отличительная черта от стандартных автомоек.
Мойка самообслуживания Мой Сам Honda Pilot
На мойках самообслуживания клиенту предоставляется моечное оборудование, а работы по мытью транспортного средства он выполняет сам. То есть происходит своеобразная аренда моек самообслуживания автолюбителями. Такой вариант уборки и очищения автомобиля предусматривает оплату исключительно за время, потраченное на мытьё с использованием автомоечного оборудования. В тариф естественно не включается оплата услуг мойщика, как на обычных моечных сервисах. Комплекс по самостоятельной мойке автотранспорта даёт возможность использовать регулярно профессиональное оборудование в первую очередь тем автовладельцам, которые не могут себе позволить постоянные услуги стандартного автомоечного сервиса. Стоимость таких услуг существенно превосходит цены на мойках, предусматривающих самообслуживание. Привлекательны комплексы автомоек самообслуживания и для инвесторов, так как открытие такого предприятия не так затратно и требует значительно меньших усилий по сравнению с портальным или ручным аналогом. Для того, чтобы такая автомойка начала функционировать нужно возведение простых навесов, защищающих от непогоды посты, где будет происходить процесс отмывки транспорта от грязи и пыли. То есть сам комплекс может представлять собою временное сооружение, разместить которое можно на арендованном участке земли. При возникновении необходимости смены места дислокации моечного предприятия, то это не будет глобальной проблемой. Подготовка к переезду будет заключаться в разборке защитных навесов и несложном демонтаже моечного оборудования. Единственный неприятный момент в данной ситуации будет заключаться в том, что фундамент и очистные сооружения, находящиеся под землёй, демонтировать не удастся. Но с такими потерями можно смириться, поскольку окупаемость автомобильной мойки самообслуживания очень высока. На новом месте такие потери компенсируются за короткий термин. Некоторые инвесторы с опаской относятся к автомоечному бизнесу, подразумевающем самообслуживание, из-за работ в холодную пору года. Но такие опасения напрасны, так как применяемые технологии дают возможность данным автомоечным сервисам бесперебойно функционировать при отрицательных температурах (вплоть до – 30 градусов по Цельсию). Это стало возможно благодаря работе автоматической системы против замерзания. Она запрограммирована на включение при снижении температуры до определённого уровня. Также на автомойках для полноценной работы при низком температурном режиме окружающей среды предусмотрен подогрев пола. Если всё-таки остаются сомнения в выгодности такого предприятия, то можно попробовать начать работу с аренды моек самообслуживания. Через определённый период можно убедиться в целесообразности и выгоде подобного рода деятельности. При положительном результате такого эксперимента продлевается срок аренды моек самообслуживания или заключается новый договор с правом выкупа.
